Собиратель

Дальше я договорился с техником, что он купит на разборе две каюты, одноместные, и установит справа и слева от входа в рубку. Остальное пусть будет открытым, денег на дальнейшую модернизацию пока нет. Специалист уже нашёл на разборе в продаже свободные одноместные каюты класса «стандарт» и вылетел за ними. Триста пустые, четыреста с обстановкой. Велел за четыреста брать и коммуникации для всего подключения. В общем, тысячу выделил, должно хватить, а за работу он запросил пятьсот кредитов. Плюс я ему ещё семьсот выдал за помощь при покупке судна.

Когда адвокат сообщил что всё, буксир прошёл регистрацию, а я уплатил пошлину, пятьсот кредитов, он посетовал, что судно такое старое, второе поколение уже сложно зарегистрировать, их постепенно вытесняли, отправляя на свалки и на разборку, слишком древние. Но юрист смог провести регистрацию. Я ввёл коды в искин и перезапустил его, что делать уже знал, техник объяснил. Вот и всё, буксир выдаёт в эфир при запросе, что это за судно.

Сам я выискивал нужного специалиста. Сделал запрос, и мне выдали список аж ста из семидесяти тысяч пилотов, что искали работу. Да уж, спрос на труд среди жителей этой системы был немалым. Вот только я пилотов искал, у которых имелись базы техника, причём с подтверждением специальности и сдачей экзамена, однако вылезали медики, администраторы, даже пару ассенизаторов были. На черта они мне? Видимо, баг в поисковой программе. Пришлось написать детально, кого мне нужно. В этот раз получилось семнадцать тысяч специалистов. Вот только за работу они просили неслабые, надо сказать, деньги, да, и прокачаны были серьёзно.