Механики. Замерзшее озеро

– Колонна, стой! – раздалась в эфире короткая команда Тумана, – спустя пару часов езды.

Наша железная гусеница остановилась, некоторые из машин свернули в лес, под защиту здоровых веток деревьев. Мужики тут же стали выбираться из тачек и разминать ноги, кое-кто, типа Сливы, тут же рванули к ближайшим кустикам.

Остановились мы на большом перекрёстке, где пересекались железная и грунтовая дороги. На железке была стрелка, которую можно было руками перевести, и двигаться на поезде, либо в сторону базы, либо в сторону посёлка, это если с шахты ехать. Соответственно и с базы то же самое – стрелку перевёл и едешь, либо на шахту, либо в посёлок.

Правда, эту стрелку мы взорвали ещё вчера, как и около пятидесяти метров самой железной дороги. Взрывали по уму, на стыках рельс, так что если тут когда-либо ещё и поедет поезд, то ремонтной бригаде придётся постараться, чтобы её восстановить.

Ну и сама дорога, так же с шахты в сторону посёлка. Я всё переживал, когда мы сюда сейчас ехали. Думал, что тут уже стоит эшелон с бандитами, и они восстанавливают полотно. Но нет, две багги с нашими разведчиками доложились, что тут никого нет. Они же нам и сообщили, что на земле есть свежие отпечатки от протекторов Белазов и тракторов. Следы вели в сторону шахты.