Морская история России для детей

Ушкуйники

В XIII веке Руси стало, в общем-то, не до морей. Результаты разделения и междоусобных драк стали печальными. Восточную часть страны покорили татаро-монголы. Возникла новая могучая держава, Золотая Орда, и приходилось платить дань татарским ханам. А западные области Руси захватили литовцы.

Но основными дорогами среди русских лесов оставались реки. Для плаваний по ним строили суда разных видов. Были такие же лодки, как в древности, их ещё называли челнами – толстое бревно выдалбливали или выжигали изнутри. Иногда наращивали борта досками. Такие суда назывались насады. Если целиком из досок, без основы из бревна – дощаники. Ладьями стали называть самые большие суда, они могли перевозить до 20 тонн грузов. Для дальних путешествий их строили с «чердаками» – то есть с палубой, с «чуланами» – каютами. Были грузовые баржи – будары. А узкие и быстроходные корабли, заострённые спереди и сзади, назывались струги.

Днище у всех судов было плоским, чтобы плавать по рекам, отмелям. На широкой реке или озере ставили мачту с прямым парусом, если ветер попутный. Если нет, убирали её. Чаще ходили на вёслах. А против течения, если трудно грести, ходили «бечевой». Команда высаживается на берег и тащит ладью на верёвке. На участках реки, где сильное течение, этим подрабатывали местные крестьяне. За плату давали лошадей, впрягали их в канат, переброшенный с судна.